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驾考科目二内场考试中,“9选3”路考是众多学员的“拦路虎”,尤其是电子系统全程监考之后,考生纷纷招架不住失陷于此。9选3有哪些是必考,哪些是可选的考试项目呢?这些考试项目又有哪些通关秘籍?下面一一详解。
9选3项目中,坡道定点停车、起步和侧方停车为必考项目,再从余下的百米加减挡、通过单边桥、限速通过限宽门、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍、起伏路驾驶七个项目中随即抽选一项做考核。而最让学员们“伤不起”的是:电脑随机抽考,当天抽当天考。换句话说,学员不再像以前那样“练好3样,考场不怕”了,现在必需9个项目样样拿手才有十足的把握。
为了帮助学员更好地掌握领会驾驶这项技能,将驾照培训技能无缝对接用于现实生活,下面结合实际对这9个项目的实际驾驶进行指导以及注意事项进行解析。
必考项目1:上坡路定点停车与坡道起步
教练解析:在整个9选3中,这个项目相对来说比较难,而且现实的驾驶生活中能广泛用上。
此类停车与起步技术在现实中的使用非常普遍。比如在坡道上通行时由于前方堵车道路不畅,不得不在坡道上反复做停车与起步动作;更普遍的是停车场收费口,往往是刚出地下车库在半坡上就要停车,而且要拿卡交费,如果位置停得不好就够不到刷卡机,或者刚起步又死火了。此项技术不过关,要么是停车不到位,要么是起步死火或后溜。
教练提醒:在这项考试中,学员栽跟头的比较多,主要问题是起步后溜,熄火的比较多,造成的原因主要有下面两种,一是学员驾车时半联动位置没有找准,二是学员驾车时紧张。赵昌利建议,学员考试不要紧张,动作要慢一点,幅度要小一点,同时松离合器动作要慢一点,力量控制均匀一些。
必考项目2:侧方停车
教练解析:这个必考项目也很实用,在过去实施蝴蝶桩之前,桩考类似于这个侧方停车。
侧方停车是一种非常实用的停车方式,在生活中随处可遇。现在城区中心大街小巷道路两边画了许多停车位,大多是侧方停车位。如果掌控不好的话,停车时容易剐蹭前后车。
教练提醒:一般的情况下,学员犯的错误主要是方向打反,杆子看错了。建议驾车时,注意判断好杆子与车的距离,训练时着重记住参照位置,譬如在车经过前杆多远倒车入位,向右打方向盘到底,对左后杆看约两三厘米时,然后向左回方向。
选考项目3:百米加减挡
教练解析:99%以上的学员考C1驾照。对于考C1的人,百米加减挡是选考项目之一,也是难度最大的项目之一。虽然对于驾驶手动挡车,熟悉挡位,在快速路和慢速路之间的过渡,这些技能必须掌握。但是在考试中,要在百米之内从1挡加到5挡,然后又减到1挡,意味着100米间要换9个挡位,在实际驾驶中基本不可能出现这种开车情形,从机械原理而言,发动机动力一时难以带动,这个项目对车的损耗会非常大,实际驾驶中在短距离内建议不要如此操作。
教练提醒:这一项难度很大,主要考察学员对档位的熟练程度和协调性,尤其岁数大的人很难通过。
赵昌利建议,车子起步时,左手方向盘要控制好,速度稍微快一点,至少要30码,换挡要迅速,准确。
选考项目4:通过单边桥
教练解析:这个项目是实际驾驶中用的比较多的一项技能,如路面上遇见铁钉、石头要紧急避让,重点训练驾驶员对单边车轮位置的感知及不平衡驾驶技术。
在城市中,现在几乎不大可能通过类似于单边桥的路面,实用程度并不高。如果到不熟悉的山区自驾游有时会遇到这种路况,比如坑坑洼洼道路以及干枯的河床等,对于普通的驾驶员,遇到出现这种情况的路面时,还是请绕路行走,以免出现隐患。
教练提醒:学员可借用各种各样的参照物,比如车前盖上左右各有一条竖向凸起的“筋”,行驶左桥时,用左“筋”对准左桥中心线,车身不正及时修正,上桥时速度不能快,否则第二个桥就上不去。
选考项目5:起伏路驾驶
教练解析:起伏路驾驶就是要求驾驶员平稳安全通过起伏路面,这个项目简单,现实中也多见。
教练提醒:这一项简单,关键在于控制车速。在过凸包时,先减速换至低速挡,当车轮抵凸包时,加油让车轮越过凸包顶,然后松油门让前轮自然落下,后轮亦然。
选考项目6:限速通过限宽门
教练解析:通过限宽门本是一个特别实用的项目,因为在小区内通行以及车多路窄的路段都用得上。但是这个考试项目设计与实际生活却有所背离,在考试中,通过限宽门时速不可低于20公里/小时,不少考生在通过限宽门之前还要踩脚油门,但是在现实的驾驶中这是非常不合适的。
教练提醒:考试时转弯不能过早,低于20码,看好两边的距离一样宽,整个过程中注意,不要让车窗后视镜碰到标志杆。
选考项目7:直角转弯
教练解析:直角转弯会出现在停车区域,比如在住宅小区停车场内,由于规划的原因或车辆不按规定停放,停车位旁的柱子又影响通行,造成了通行车道多有直角转弯的情形;又如许多地下车库层与层之间的转弯时也类似于直角转弯。
教练提醒:调整右后视镜位置,尽量压低能看到右后胎。挂一挡通过,当正看到前方的路牙即将被车前盖挡住视线时,马上将方向盘向左打死,看到车头对准出口时,迅速将车身方向回正。
选考项目8:通过连续障碍
教练解析:这个项目在城市中的实用程度不高。连续障碍路主要表现为交通设施不完善的路面。如果路面有障碍物,障碍物不大,应减速让障碍物在车的两个轮子间穿过,但有多个障碍时,还是提醒驾驶员绕道。
教练提醒:其实是骑跃障碍。首先把车调至靠左斜,把第一、第二个饼同车调成一条线,当过第二个饼时,看第三个饼在车头做左前方,左前轮位置时向左打方向,待看不见饼时稍一至二秒,立即向右回一圈多一点,以此向前……以上根据个人自身情况适当有调整,当每次圆饼要到达车底的时候,开车的人看不到,这说明就要多练习,把握好“看不到”的感觉。
选考项目9:曲线行驶
教练解析:曲线行驶时体现的是驾驶员在方向控制与车速控制、车身位置感知的综合能力,路况常见于连续弯道的山路、高速路出入口、地下车库的进出口等等。
教练提醒:原则上进入弯道后尽量走大圈,到S弯尽头回正方向。曲线道路的限度比较宽,车辆离道路边沿是有足够的位置,在行车中可以调整,只要车辆按S形出去都可以。
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