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对巴士驾校的老教练来说,其实学员在科目三的时候操作已经相当稳定的,只要避免不必要的失误,还是很容易过关的。出现挂科,更多的是学员的疏忽而不是操作上面的问题。控制住容易挂科的点,那么自然就很容易拿下科目三了。
首先巴士驾校教练要跟学员讲清楚科目三的操作流程,大致线路上面会有哪几个操作点,然后平时训练就要着重注意这些点了,能够把所有必要的操作都过一遍的话,学员在考试的时候就能有充足的心理准备应对各种挑战了。教练的经验在这个时候也会变得尤为宝贵。
注意控制转向灯。转向不打灯,一切都是白搭,相信很多人会发现真正开车中很多人转向的时候还是会打灯的,但是变道往往就不打灯了,这种习惯很可能就是从学车的时候带出来的,另外一方面,转弯幅度大的话,转向灯会自动关闭,而变道则不会关闭转向灯,还需要学员手动,这也是一个偷懒的点。不管怎么样,碰到操作该打转向灯,一律不准放过。
注意换档是否熟练。换档刚开始练习的时候还是比较简单,就是一层一层往上加档,难度在于后续的调整,也就是能够根据速度准备找到对应的档位,而不至于挂错档或者挂到了空档上面。观察速度是一个方法,另外就是要注意路况的变化,尽量减少大幅度的增速或者减速,这样的话也能减少档位的调整幅度了。另外就是像5档到2档,或者是4档回1档,这种高度跳档的操作,一定要反复操练,避免低头看档。
注意压线的问题。有时候在道路路口的,车辆两边都是实线,不管那边都不能去压。巴士驾校学员有时候只注意到自己左侧好像是一根双黄线或者白色实线,但右侧有可能是虚线也可能是实线,学员需要根据车辆的位置来进行调整,确保车辆在车道的正中间,这样肯定不会压线。另外在靠边停车的时候一定要注意通过右侧引擎盖进行定位,确保停车在30cm左右,靠的太近也是比较麻烦的。
学员如果发现其他问题的话,也要及时跟教练进行沟通,总之观察路况是非常重要的一环,操作跟观察要齐头并进,不能只观察不操作或者只操作不观察。观察到位了,车感自然就上去了。
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