上海学车科目二最关键的操作有哪些？

    上海学车科目二最关键的操作有哪些？

　　上海学车的每个学员都知道，要想拿证肯定是要下一番苦功夫的。然而，对于科目二，只知道一味机械练习是万万不行的，还要注重练习方法，特别是对一些关键操作必须重视起来，否则你只会是越练越差，而且还找不出自己到底出现了什么问题，今天上海巴士驾校整理和分享下科目二练车的几个关键操作，熟练掌握了肯定一天更比一天做得好，练习效率高了，拿证也就指日可待了！

　　第一个，对离合器的操作。

　　首先，如果你想控制好离合器，必须调整好座椅、后视镜以及坐姿，不仅坐着要很舒服，还要使踩离合器动作很轻松，保持着固定的坐姿，脚踩下离合器时膝盖仍有一定程度的弯曲最合适，踩离合器的正确姿势：要脚后跟着地作为支撑，前脚掌踩在离合器踏板上，通过来回摆动来控制离合器，从而控制速度，要想整个速度都很稳定，就要非常熟练地控制离合器。

　　如果练车的时候不重视对离合器的控制，就很容易出现车速忽快忽慢地情况，即使你点位判断的再准确，车速一旦失控是很容易影响到关键点位打方向盘的最佳时机，科目二中稳定车速是一切操作的根基，根基不稳所有的操作都会受到一定影响的。

　　第二个，关键点位的判断。

　　必须根据自己的个人情况来判断，因为每个人使用的点位位置都不同，不能完全按照他人定好的来用，另一方面，有人说关键点位依照自己的情况确定好了，但还总是出错，每次打方向不是早了就是晚了。

　　而出现这种情况的话，原因有两个，一个是座椅及后视镜的调整状态发生了变化，另一个就是打方向盘的速度与车速没有配合好，要想关键点位确保准确，就要保证每次上车后对座椅后视镜的调整状态始终如一，固定不变，然后就是自己打方向盘的速度要与车速配合好，如果你车速太慢，打方向盘快的话，就会有打得早了一点的情况，如果车速偏快，自己打方向盘的速度提不上去，就容易出现打得晚了一点的情况，若是相差不大，也不会有太大的影响，如果到了可能会压到线的情况，自己要注意调整一下，将车速与打方向盘的速度配合好。

　　第三个，微调方向盘。

　　尤其是在倒车入库项目中，在入库过程中，比如打死方向盘的时机，是很难保证每次都把握得非常准确的，那么要是出现了打得早了一点的情况，也就是车身与入库角的距离小于30cm的话，是需要通过回一点方向盘来调整一下的，至于调整的幅度可是要把握好的，另外入库过程中修正车身的步骤中，也就是车子即将入库之前，若是发现车身不正或者距离两边库线距离相差太多的时候也是要通过微调方向盘来调整的，这个时候有些学员很容易对方向判断错误的，其实，大家只需牢记一句话，哪边宽就往哪边打一点方向盘即可，注意打出去多少要回多少的。

　　第四个，心态的调整。

　　除了在考试的时候需要有一个好的心态之外，练车的时候也是要注意自我调整的，练车初期大家都比较期待、兴奋，所以对练车还算是有一定的热情，慢慢地就会觉得很枯燥了，特别是遇到瓶颈无法突破的时候，而此时大家更需要打起精神，多交流，端正学习态度的，通过自己的努力一旦有所突破，那种喜悦是任何事都无法替代的，希望大家都能认真对待。