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上海驾培行业将全面推广计时培训模式

2015-01-05     来源:众悦学车网责任编辑:五月

    上海驾培行业将全面推广计时培训模式

  先学后付,自由选择教练和时间,一人一车,而且学费便宜,保证学时,报名后无需排队等名额——这样的计时培训模式,越来越受到驾校学员们的欢迎。据了解,这种计时培训模式将在上海整个驾驶员培训行业进行全面推广。目前,在最初4家驾校试点效果良好的基础上,又有9家驾校获得试点资格,计时培训规模将进一步扩大。

上海驾培行业将全面推广计时培训模式

  教练车规模不断扩大

  2014年12月25日下午,在位于上海国际赛车场内安亭驾校,家住宝山区的高先生正在等待参加科目三的训练。

  前一天,他刚刚通过了科目二考试,随后便立即预约了25日下午4点的科目三训练。而根据驾校的收费标准,工作日白天的学费为150元/小时,而双休日白天的学费则要180元/小时。

  “我在报名前比较过很多驾校,最后选择了这家。”高先生说,虽然从家到驾校一个来回就要4个小时,但好在交通方便,坐地铁就能到。而他在选择实施计时培训的安亭驾校时,最看重的,一方面是可以自主选择学车时间和教练,另一方面是能够保证学时,确保学车质量。从报名学车到现在,他觉得自己选对了驾校,“科目一和科目二,我都是一次性通过的。”

  由三家传统驾校联合筹建,专门试点计时培训模式的安亭驾校统计数据显示,驾校自2014年1月正式招生以来,已招收学员近6000名,其中已有近2000名顺利毕业,目前在校学员4000名左右。

  该驾校总经理张磊介绍,安亭驾校。目前,教练车的数量也已从最初的50辆增加到200辆。

  根据学时安排,在整个学车过程中,除了理论知识,要确保至少48小时的模拟和上车培训,其中上车培训要达到42个小时,模拟驾驶不少于6个小时。

  “学员的学车时间能够得到保证,考试通过率也就比较高,更能确保学车质量,减少‘马路杀手’。”张磊说,4家计时培训驾校的考试通过率都明显高于传统驾培模式,很多学员在整个学车过程中,都是一次性通过所有考试。其中,安亭驾校科目二、科目三的考试通过率分别为73%、80%,而在传统驾培模式下,科目二、科目三的考试通过率分别为60%、72%。$$

  计时学车与传统学车方式比较

  从报名到考完最快38天

  与传统驾培模式相比,除了保证学时、考试通过率高,计时培训模式还有更多优点。

  根据规定,计时培训管理模式采用理论知识、驾驶模拟机、场内单放、综合测评等多种教学形式,并充分保证学员的学车时间。

  在整个教学过程中,驾校运用车载设备对培训过程通过指纹鉴定身份、实时(随机)拍照、GPS定位、视(音)频全程监控等技术手段,做到了培训学时可核查、可溯源。

  学车价格上,计时培训也要比传统培训模式便宜不少。

  以采取计时培训模式的安亭驾校为例,收费采取“先学车后付费”的方式,按学时付费,每小时价格在140-180元(分高峰时段和非高峰时段)。不过,如果不能在规定学时内完成培训,学员则需要继续学习、继续缴费。此外,再加上考试费、器材租赁费等,安亭驾校每位学员的总费用平均在7600元左右。

  受到考试通过率低、考量控制、驾校成本增加等因素影响,近两年来,传统驾培模式的学车费用一路上涨,如今仅报名费用就已超过9000元,再加上需要学员额外缴纳的考试场地模拟费等,即使所有考试全部一次性通过,总费用也要超过1万元。而一旦有考试没通过,还要再缴纳补考费、延时费等,甚至还有可能被要求重新缴纳学费,全部重学一遍。

  此外,由于考试政策的倾斜,计时培训模式的考量控制也有所放宽。

  上海车管部门给传统培训模式规定的考量只有0.6左右(即每辆车每周最多只能考0.6个人),但对于计时培训模式,则将考量放宽到了1.5左右。学员通过科目二考试后,只要再培训2-3周,就可以参加科目三考试了,而不需要排队轮候等待考试名额。

  学车时间的保证,较高的考试通过率,倾斜的考试政策,也大大缩短了学员的平均学车周期。

  “从报名到全部考完,我们的学员基本上在40多天,最快的38天就能考出来。”安亭驾校负责人说,比较普遍的是42天。而在传统培训模式下,这一周期平均在3个月到半年之间。$$

  车内有探头监控教练

  如今在岗的130名教练中,在进入安亭驾校之前没有做过驾培教练的,占到90%以上。这些教练的平均年龄只有32岁,其中大专以上学历的,占到42%。而根据安亭驾校最近新出的招聘要求,再招的教练员必须是大专以上学历。

  很多市民在传统驾校学车时,可能都体会到教练的一些不好的习惯,比如车内抽烟、打骂学员、带教中离车。

  为了杜绝这些坏习惯,安亭驾校在200辆教练车上全部安装了监控探头,教练的一举一动都在驾校管理人员的监控之中。驾校刚成立开始招聘教练时,也有一些传统驾校的教练来应聘,但一听说教练车内都有监控探头,便放弃了。

  “我们以前都是从事传统驾驶员培训工作的,现在开始做计时培训,整个管理模式都不一样,要想做好就必须有所创新。”张磊说,安亭驾校从最初的筹备到正式招生,再到现在正常运转,他们边做边学边改进,慢慢建立起了一套适合计时培训模式的管理制度,也吸引了越来越多的学员前来学车。截至目前,安亭驾校已经招收学员近6000名,其中40%都是嘉定区以外的学员。

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