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练车要排队,教练克扣学时……今后这些问题将再也不会发生啦!公安部、交通运输部发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,不仅明确的提出了将在2016年试点自学直考,更提到了将在驾校试点推行计时培训和先培训后付费的教学模式。而对于上海来讲,计时培训已经先一步在部分驾校试行,并取得了良好的效果。据主管部门统计,从试点驾校的情况看,计时培训的考试通过率比传统驾培模式高出10%左右。
2008年,荣安驾校率先试点先学后付、一人一车的计时培训新模式,效果良好,学员的考试合格率明显高于全市平均水平,但由于投入成本过高导致推广难度较大。
2013年4月,一种全新的计时培训系统在翔茂驾校展开试点。与荣安模式相比,翔茂模式由于没有实施全程实时电子监控,投入成本相对较低,具备推广的可行性。
随后,在主管部门的推动下,计时培训试点范围不断扩大。2014年1月,新成立的嘉定安亭驾校、荣安朱泾驾校正式加入试点行列。今年年初,又有9家驾校获得试点资格,计时培训规模将进一步扩大。
相较传统驾校的培训模式,计时培训采取一人一车,学员可以先学车后付费,也可自由选择教练和时间,而且保证学时,考试通过率高,报名后无需排队等名额。
“这些都是实打实的培训,培训质量肯定要比传统驾校好。对学员来说,更加专业地掌握了驾驶技能,对交通法规也更加熟悉。”一位业内人士说。
此外,对备受关注的“自学直考”等改革新亮点,上海市运管处相关人士表示,各类创新及驾考流程等变化,目前上海需等待进一步下发的细则,才能进一步推进。
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