残障人开车不再是梦想 C5照沪首发

    残障人开车不再是梦想 C5照沪首发

　　在6月25日上午，上海首批残障人C5驾照颁发仪式在荣安驾校举行，市公安交警总队车辆管理所为本上海8名残障人士颁发了驾照。这一消息更加了众多残障人士想要学车的决心，残障人杨顺忠更是捧着刚拿到的C5照双目含泪，激动地说终于圆了自己十多年的学车梦。

　　自从4月1日公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来，引起了社会残障人士的强烈反响。尤其是当上海市宝山荣安和龙华晟豪两所驾校获准向右下肢、双下肢残疾人开放学车后，目前已有100多人报名，并有40多人正在培训。由于这两所驾校各只有一台专门提供给残障人学习的教练车，抑制驾校无法负荷如此多的学员人数而暂停接受报名。

　　很多残障人士学车的目就是为了买车，因此面对社会的这一特殊群体，4S店显然也相当重视，某点负责人告诉我们：“残障人这一部分市场是相当具有潜力的。因此，我们也在积极向厂家申请，为残障人买车提供特别优惠政策。”

　　同样下肢残疾的上海自强人手驾汽车俱乐部的蒋国康先生在一直潜心研究残疾人驾车的安全性，还生产了相关的手驾汽车辅助装置，并且于今年二月获得了国家认证。安装辅助装置分为手控和脚控两种，都不改变汽车的原有结构和电路，正常人仍然能够驾驶这类改装过的车辆。

　　上沪牌的残障人买车可先上牌后改装，再去车管所报备；而如果需要办理外牌，则要提前告知所需上牌的当地车管所，在改装过后一并前往上牌。

　　此外残障人士也不用担心车辆的售后保养问题，在车辆改装过程中该店技术人员将在一旁监督，只要不影响车辆原有结构和线路，这类手驾汽车同样享受厂家承诺的保修时限。

　　尽管残障人士学车的愿望让人感动，公安部门规定的学车条件也宽松了很多，对于残障人学车的规定并不是完美无缺，首先，车辆上牌方面，对“残障人手驾车辆是否只专属于残障人驾驶，还是正常人也能驾驶”的疑问，相关部门仍没有明确定义，也让部分想买车的残障人士犹疑不决。

　　再者，关于残障人停车问题也没有很好的规定，普通车位间距小，残障人如果使用轮椅，将难以进出驾驶室，因此必须有残障人专用车位，我们都很期待有关部门尽快解决这些问题。

　　残障人学车是想为了给我们减少麻烦，帮助更多的残障人回报社会，那么我们是不是也应该更多地给予他们关心和帮助呢，如此才能真正构建一个和谐健康的社会！