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所谓的驾考二并一,就是将学员本该分两次完成的“桩考”和“场考”流程,在一个流程中完成。
按照部分驾考基地的试运行规定,学员在“二并一”考试中,必须先完成“桩考”,再通过“场考”。如果在两次机会中未能通过“桩考”的不及格学员,将不再被允许进行接下来的“场考”,会被要求在规定学时后重新参加补考。
如果学员以满分通过“桩考”,但在之后的两次“场考”中考砸,将可获许在补考中只参加“场考”项目。如果学员在“桩考”中以扣分状态过关,而又在“场考”中不及格的话,那下次补考时,他仍然需要按次序完成“桩考”和“场考”。
对于“倒桩”及“小路”合并考试,驾校及学员方面又有什么想法呢?
驾校:按照目前的教学培训计划,每位学员假如可以顺利一次性通过交通法规、“倒桩”、“小路”、“大路”考试,整个学期及考试周期,大概是在7周时间,而一旦“倒桩”及“小路”合并,等于缩短两周时间就可以完成培训学习。
对于一些基础比较差的学员,为确保其顺利完成培训及考试,可以考虑在其报名后先上车学习“倒桩”及“小路”相关的操作步骤,一旦对操作比较熟悉后,再开始交通法规考试。
学员:合并考试的消息也令很多学员感觉压力不小。周期短、压力大,有学员怕无法一次性通过考试,索性根据自己的情况“加班补习”。还有学员觉得,实际上两个考试的合并也给自己带来了一定的便利。学员刘先生说,以前考四次就要请四次假,现在只要请三次。
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