计时培训模式将成驾培业发展新趋势

    计时培训模式将成驾培业发展新趋势

　　上海驾培行业将刮起驾培收费模式新风潮。有业内人士称，“计时培训”管理模式将成为上海驾培行业发展的新趋势。

　　什么是“计时培训”模式？“计时培训”模式实际上就是一人一车，计时付费，先学车后付费的培训收费模式。选择计时培训模式，至少保证要学满48个小时(不包括8小时的理论知识培训)，其中7个小时为驾驶模拟机培训，41个小时为上车培训。在上车培训中，21个小时为科目二培训，20个小时为科目三培训。为防止舞弊行为，学员在学习时将进行信息磁卡确认和指纹确认后才能上车训练，且全程信息化监管。学员在报名后将得到一张包括规定学时的学习卡。

　　今年4月，全新的驾驶员“计时培训”管理系统率先在上海金山驾校下属的翔茂驾校展开试点，取得了较好的效果，受到学员们的欢迎。

　　据上海市交通运输和港口管理局介绍，在这种新的驾培模式下，学员有三大自主性，即自主预约训练时间、自主预约教练员、自主预约考试时间，让学员感觉自己是一个受尊重的消费者。

　　“这种培训模式，应该是今后上海驾驶员培训行业的发展趋势。”沪上一家大型驾校的负责人告诉记者，从翔茂驾校试点的情况来看，各方反响都比较好，学员的学时能够得到保证，考试合格率也就比较高。

　　除了考试合格率比传统驾校高，这种分段计时培训模式的学费也比传统驾校便宜。从首家驾校的试点情况来看，一个小时的学费为110元～120元，根据高峰时段和非高峰时段而定，都是明码标价。整个学车过程中，确保至少48小时的模拟和上车培训，再加上其他一些费用，总价不到6500元，比传统培训方式便宜近千元。不过，如果不能在规定学时内完成培训，则需要继续学习，每多一个学时就多缴一学时的费用。

　　据业内人士透露，近期，上海又有四家驾校关于试点这种分段计时培训模式的申请被批准，每家驾校的试点车辆为50辆，将分别成立一家独立公司进行试点。目前，独立公司已在筹建中，其中两家即将进入相应的施工阶段。

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