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教练车强制报废 驾校学员皆受益
2010-07-20 来源：众悦学车网责任编辑：暮晨
教练车强制报废 驾校学员皆受益
在北京，教练车被归为营运车，其报废年限由原来的15年缩短为10年，因此北京各大驾校学车费用上涨10%，学员叫苦连天。上海网友小刘在网上看到这则消息之后，担心上海是否也会跟这“风潮”呢？
针对网友的疑问，记者致电了上海某驾校管理层靳先生，咨询上海关于教练车管理的规定及是否学车费用是否会上涨的问题。
靳先生告诉我们：目前上海驾校的教练车报废年限依旧为15年，规定是10年折旧、15年强制报废。报废的车辆会送到修理厂分解拆卸，不再使用，驾校会根据需求再次购进新的教练车。
说到这里，记者将网友的疑问转述给了靳先生，学车费用一直是大众关心的热点，靳先生表示可以理解。
同时，靳先生表示：在上海，报废车辆之后购买新车是有一定比例的补贴的，对于驾校来说并没有什么财务上的损失。学员们大可放心，驾校方面不会因为车辆报废之后而多向学员收取培训费用的，上海与北京的规定不同，自然不会跟着北京的“风潮”咯。
另外，靳先生还说：教练车强制报废对于驾校和学员来说，都是有利的。
若是教练车过于陈旧，那么相对的它的零部件也比较陈旧，可能会有一些故障，容易导致意外事故，对学员学车进度、质量造成影响；而每个人都喜欢在新车子里学车，而不是坐在一辆破车里学车吧？所以对于学员来说还是有利的。
驾校方面，过于陈旧的车辆若是导致意外事故，对驾校的教学质量、教学口碑及各方面都会有所影响，因此教练车的强制报废，对驾校的教学质量也是有所保障的，且政府对更换新教练车也是有补贴的，驾校方无损失可言。
靳先生称：对于双方都受益的规定，驾校自然乐于配合。目前在上海驾校，这项规定实施得很稳定，并没有为学员带来不便。
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