上海驾校学车费用涨价“吓跑”市民

2014-03-28 来源：众悦学车网责任编辑：木子

上海驾校学车费用涨价“吓跑”市民

　　正在宝山通联驾校准备科目三考试的市民王先生告诉记者，他朋友本来想和他一起学车，结果被涨价“吓跑了”。“我去年12月底报的名，培训加考试一共7000元，后来听人说年前是淡季，杀杀价还能便宜两三百。”过了2个多月，小王想介绍朋友来学车，上网一查价格，居然已接近8000元，而且一点优惠都没有。驾校前台甚至告诉他，就算现在付了全款报名，想上车都得排队等。

上海驾校学车费用涨价“吓跑”市民

　　记者从市运管处了解到，对比各驾校最新的备案价格，新版学车合同实施大半个月以来，已有八成驾校涨价，包括培训和“考一补一”，目前各家的收费标准大多集中在7500—8500元，普遍上涨500－1000元。

　　海韵驾校的工作人员表示，3月10日起收费已从7000元涨至8000元，但最近看到其他驾校都在8500元以上，他们很快将再涨一次；强生驾校也于16日起将收费从8000元上调至8500元，并认为涨价是“大趋势”。

　　记者在采访中了解到，2014版上海驾驶员培训合同本月开始启用，新版合同保护了学员利益，但影响了部分驾校的“创收渠道”。堤内损失堤外补，本市已有八成驾校提高培训费用，部分业内人士直言不讳，“涨价是因为新版合同堵住了驾校一些创收渠道，动了部分驾校的‘奶酪’”。首先，培训周期从90天变成130天，会影响驾校每人每天30元的“延时费”收入；其次，新版合同规定学员参加模拟考试需自愿，而此前在部分驾校，收费不菲的模拟考是必须参加的环节；另外，已参加科目二训练且在培训周期内的学员，如果因个人原因终止培训，驾校要退35％的培训费用，而以前一般只退10％。

　　据记者了解，这股“涨价风”主要影响采用“先付费，后学车”模式的传统驾校，对采用“先学车，后付费”模式的计时培训类驾校影响不大。不过，在全市近200家正规驾校中，计时培训类驾校目前仅4家。

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