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为全面推广应用驾驶培训计算机计时培训管理系统,加强机动车驾驶培训学时监管,确保培训质量,经上海市城市交通运输管理处和上海市公安局交通警察总队车辆管理所研究,并结合本市驾培行业实际情况,制定并全面推进了《关于全面推进上海驾培行业计时培训管理工作的实施意见》(以下下简称《意见》)。
《意见》提出,为便于工作顺利开展、确保平稳过渡,针对培训机构不同经营情况和场地条件,上海计时培训管理模式允许三种差异化经营方式。
第一种经营方式。应当具备的功能:全过程视音频监控、计时、计费、计程、先学后付、场内场外教练车分离、场外训练区域设定电子围栏、集中预约、学员自主选择培训时间和教练员、一人一车、计项(场内科目训练次数)、教学日志即时打印、教练车行驶轨迹卫星定位记录。
第二种经营方式。应当具备的功能:全过程视音频监控、计时、计费、计程、先学后付、教练车行驶轨迹卫星定位记录。培训机构根据自身条件可选功能为:集中预约、学员自主选择培训时间和教练员、一人一车、场外训练区域设定电子围栏、教学日志即时打印。
第三种经营方式。应当具备的功能:全过程视音频监控、计时、计程、教练车行驶轨迹卫星定位记录。培训机构根据自身条件可选功能为:场外训练区域设定电子围栏、集中预约、学员自主选择培训时间和教练员。
《意见》建议,根据全市驾校的规模、场地条件等因素,将优先考虑自用训练场的培训机构采用第一种经营方式,具有经营性教练场地和进场培训资质的机构可采用第二种经营方式。
采用第一种经营方式的,在具备教练车停放条件的情况下,允许教练车场内、场外分离;场内、场外车辆配比为1:1;场内配车标准为每公里15辆;现有培训机构配备教练车应当通过过户方式;每周考量系数不低于上海翔茂驾驶员培训有限公司现行系数。采用第二、三种经营方式和过渡期内采用传统培训模式的,考量系数依次递减。
另外,《意见》还指出,对于今后培训机构申请新开业的,必须采用第一种经营方式开展经营和教学活动。
众悦学车网编辑认为,上海驾培模式正处于改革初期,全市上百家驾校因为场地、教练车等问题,想要完成驾培计时管理模式的全面应用还是比较困难的,而上海计时培训管理模式允许三种差异化经营方式共存,将对行业发展起到良好的过渡作用。
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