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上海这边路况比较复杂,所以驾校一般都位于郊区,市区的行车条件对新手学员来说简直是一种噩梦。其中掉头也是科目三中比较麻烦的一个项目,很考验旗忠驾校学员的耐心和判断能力,不少学员反应自己做的不错,但还是被系统判定挂科了,究竟是怎么回事呢?其实还是因为平时训练没有注意细节。
第一个原因是因为车道选择错误。掉头跟左转一样,必须是在要在左侧车道进行的,如果同向只有一条车道,则需要在靠左的位置进行掉头。不少旗忠驾校学员可能是担心路面过窄,从左侧掉头担心会冲到对面的车道线以外,因此为了保险起见才道路的右侧开始掉头,甚至是在右侧车道进行掉头,那就是直接挂科的。当然也有例外的情况,有一些道路的掉头车道位于道路的右侧,那就必须按照对应的车道进行掉头,如果还是坚持在左侧(直行)车道掉头那同样是扣满100分直接挂科。
第二个原因就是压线了。路上有三种线需要进行判断,一个是直线,一个是虚线,还有一种是虚实结合的线。其中虚实结合的线在路口并不多见,主要是用在岔路口,方便其他车辆变道用的。掉头的时候要注意一定要选择虚线的位置进行掉头(如果不是在路口),如果看到是实线就不能掉头,哪怕语音播报现在让你掉头也一样。如果强行掉头,马上扣满100分。
第三个原因就是没有礼让对面的车辆。这个虽然判断有点差异,但只要记住一点,如果对面有车辆接近在50m以内,最好就不要选择掉头了,因为他们会接近你的时间也就是3-4秒钟,强行掉头很容易导致危险的发生。确保对面车道车辆距离在100米以上即可掉头。如果对面突然有车辆急速前进而自己已经在掉头了,那么需要马上踩下刹车礼让对方过去,然后再看后面有没有车辆,最后再完成掉头,如果采用强行变道切入迫使对方选择减速或者停车的话,也是要扣100分的。
还有一种情况就是没有打灯,这个出现的可能性不高。这些操作技术看起来都是很细节的,但不仅仅是对上海学车的朋友,以后在上海开车也要多加注意,否则就不是扣分的问题,而是实打实的交通违规。
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